При появлении проблемы с динамикой автомобиля и появлении ошибки по низкому давлению наддува, не следует сразу бросаться в крайности и ремонтировать турбину. Достаточно провести грамотную диагностику.
- Проверить систему впуска на герметичность (в таком случае хорошо помогает локализовать место повреждения дымогенератор. Система заполняется дымом под давлением и в дальнейшем видны все неплотности.
- Проверить работу байпасного клапана или привода геометрии. В зависимости от конструкции путем опрессовки вакуумным пистолетом или активацией диагностическим прибором.
- Проверить проходимость системы выпуска и впуска
- И только в дальнейшем производится снятие турбокомпрессора, разборка и дефектовка
- При необходимости ремонт или замена.